ND-MAX - NASA/DLR Multidisciplinary Airborne Experiment / Emission and Climate Impact of Alternative Fuel
Ramstein (Germany) - January/February 2018
Aufgrund des Einflusses von Flugzeugemissionen auf Luftqualität und Klima und einer zu erwartenden Zunahme des Flugverkehrs in den nächsten Jahrzehnten müssen Konzepte erarbeitet werden, die zu einer Reduktion der klimaschädlichen Folgen beitragen und den Zielen des Pariser Klimaschutzabkommens gerecht werden. Hierzu wurden im Rahmen der ND-MAX Kampagne verschiedene Biotreibstoffe auf ihren Nutzen zur Eindämmung von klassischen Rußemissionen erforscht. Die Ziele der Kampagne umfassten:
- den Einfluss von alternativen Treibstoffen (sog. Biotreibstoffe) auf die Partikel- und Spurengasemissionen von Flugzeugen
- die Analyse der chemischen Zusammensetzung von Flugzeugabluft gegenüber dem atmosphärischen Hintergrund
- den Effekt der Partikelemissionen auf die Kondensstreifenbildung und eine zusätzliche durch die Luftfahrt hervorgerufene Bewölkung
Die gemeinsame Kampagne der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtbehörde NASA und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) fand vom US- und NATO-Luftwaffenstützpunkt Ramstein in den Monaten Januar und Februar 2018 statt. Von dort aus wurden insgesamt acht Forschungsflüge in zwei gesperrten Lufträumen über Norddeutschland durchgeführt. Das Forschungsflugzeug „Advanced Technology Research Aircraft“ (ATRA) des DLR wurde im Rahmen der Kampagne mit verschiedenen Treibstoffmischungen bestehend aus dem Standardkerosin Jet A-1 und pflanzenbasierten Kraftstoffen betankt. Der DLR-ATRA samt seiner Flugzeugabluft und gebildeter Kondensstreifen wurde daraufhin durch das Forschungsflug DC-8 der NASA verfolgt. Mithilfe der zahlreichen Messinstrumente an Bord der DC-8 wurden die chemisch-physikalischen Eigenschaften der Aerosolpartikel sowie deren Anzahlkonzentration und die Konzentration von Spurengasen neben zahlreichen meteorologischen Parametern bestimmt. ND-MAX ist Teil des Projekts zur Emission und des Klimaeinflusses alternativer Treibstoffe (Emission and Climate Impact of Alternative Fuels, ECLIF-II).